电动汽车的未来受到一场无形的“石墨战争”的影响。 2025年7月17日，美国商务部在中国石墨阳极中施加了高达93.5％的反倾销义务。以原始税率，实际关税率上升了160％。这直接导致每千瓦时电池的成本增加7美元，足以在一到两季度从韩国电池制造商那里删除收入。面对这种压力，作为石墨全球领导者的中国，加速了工业运动和升级。美国的行动回应了当地活跃阳极制造商（例如Anovion，Syrah，Novonix）的财团的指控，该公司通过政府补贴进行了低价倾倒的价格。然而，具有讽刺意味的是，全球92％的电池负Elektrod材料市场取决于中国石墨，而美国本身具有59％的天然石墨，而68％的人工石墨进口也将与中国分开。特斯拉和松下等公司强烈反对它，认为美国石墨行业生产的质量和能力远非满足需求。它不仅揭示了美国对主要矿产供应链的弱点，而且还表明了全球“电池不足”的到来。中国公司不在等待死亡。例如，Bertray是一家连续15年成为全球领先的负货物电极的公司，已将战略重点转移到国外。莫桑比克（Mozambique）在Nipepe区的石墨矿项目成功地放置在制造中，专门的SIT在当地经济中，并成为中国公司预防贸易障碍并确保全球供应链稳定的主要支点。此步骤不仅是生产能力的简单转移，而且是对全球资源布局的观点，旨在为供应链系统开发更多样化和更具抵抗力m。中国的石墨行业也正在发展到更高的领域，从电动车电池转移到削减应用程序（例如半导体和航空航天），并实施用于高功率石墨的出口系统，从而增强了其在全球全球链中的战略地位。尽管如此，海外矿产项目的建设周期很长，通常为5至10年，全球石墨供应的结构缺乏将在短时间内持续。尽管由于关税的增加，诸如Westwater资源等本地矿业公司的股价增加了，但其劳动力能力将在短期内难以解决该问题。非洲中国公司的加深不仅是业务决定，而且是对反全球化的合理反应。通过贸易保护追踪的全球供应链重塑是不可逆转的趋势。中国石墨公司的海外突破和高端变化MPANIES不仅是处理外部压力的实际例子，而且是全球工业结构发展的深刻自我革命。将来，只有持续的现代技术，Sari-它的Stillglobal布局和对地缘政治风险的准确预测才能在全球不确定性中找到中国甚至全球新能源行业的特定且可持续的发展途径。这不仅是一场关于石墨的战争，而且是为该行业话语的全球力量而战，这是一场没有火药的战斗。
