飞机飞机的数量可能拒绝。可以克服中国海军吗？中国船舶劳动行业的差距已经出现了！美国海军面临减少飞机数量的问题。约翰·肯尼迪航空公司（John F. Kennedy Pircraft）的航空公司原定于今年交付，由于建筑过程中的问题，预计将在2027年交付至少两年。这意味着美国海军的活动载体数量将减少到明年10。肯尼迪是美国福特飞机的第二艘运输船。尽管美国解释了海军的扩展是由于在阻止和安装举重时获得了高级设备的认证，但显然是一个隐藏的故事，可以考虑使用这些设备时福特飞机是Sharpl。实际上，肯尼迪航空公司航空公司项目延迟的主要原因是出色的技术。自福特就职以来就一直没有动机，而电磁弹射器的失败D每181次，高于设计的目的。此外，诸如阻塞电缆和电梯之类的子系统也常常失败。尽管福特于2013年推出并于2017年进入服务，但尚未达到其全部状态。减少飞机数量的另一个因素是美国劳动行业的生产能力不足。目前，仅在美国纽波特新闻杂志的造船厂才能制造飞机，造船厂只有三个干码头可以同时开发Raks飞机。由于缺乏经验丰富的工人，美国无法建造三架飞机。相比之下，中国在全球范围内拥有最发达的船舶劳动行业，其中56个干船坞能够建造100,000吨的超级飞机。
